Autor: Rom@n

Návod na montáž přístrojové desky z Daewoo Nexia do Kadetta E

 

1)      Rozměry jsou naprosto stejné, tak že zástavbově, není problém

 

2)      Konektory jsou bohužel jiné, musíte si sehnat přístrojovku i s konektory a náhonem na tachometr, což pokud je to z bouraného auta, není zas takový problém.

Konektory odříhněte od kabelového svazku, asi 6-8 cm od konektoru,

budete potřebovat rezervu pro napojení kabelu na kabelový svazek v Kadettu)

Náhon z Nexie jde do Kadett převodovky bez problémů

 

Nexia má na rozdíl od Kadetta dva konektory pro správné zapojení potřebujete oba!

 

Předem upozorňuji, pokud nemáte alespoň mlhavé znalosti v auto elektrice, moc se do výměny nepouštějte !!!

 

!!! Před výměnou přístrojovky odpojíme baterku !!!!

 

 

K přístrojovce se dostaneme vyšroubováním 6ti šroubků (viz obrázek)

Sundáme kryt nad páčkovými přepínači, odpojíme konektory od přepínače světel a výstražných blinkrů a  sundáme kryt okolo přístrojovky .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vyšroubujeme šroub co drží přístrojovku a pomalu ji vyzvedneme směrem nahoru ze spodních držáků (je tam jen nasunutá). Vyvlékneme náhon a konektor. Originál náhon můžeme odpojit i od převodovky, nebudeme jej už potřebovat.

Vyndáme i konektor ke kontrolce na chybu motoru, je na samostatném kabelu.

 

Odstřihneme originál konektor od kabelového svazku (stejný postup jako při odstřihnutí konektorů v Nexii, zde stačí zanechat délku vodičů asi 4- 5cm)

 

Na kabelovém svazku si odizolujeme každý vodič (cca 1cm)

  

Kabely zapojíme následovně :

12 PIN konektor Nexia   -  Opel (svazek)      

 č.10 růžovo bílá                  -  modro černá

č.4   bílo zelená                   -  bílá 

č.11 černá                          -  hnědá

č.8   červeno bílá                -  černá 2x

 

16 PIN konektor Nexia      -  Opel (svazek)

č.10 hnědo bílá                   -  hnědo modrá (chyba motoru)

č.15 bílá                             -  otáčkoměr (nutno přivést kabel od indukční cívky )

č.6   šedá                           -  šedo zelená

č.13 hnědá                         -  modro bílá

č.11 bílá                             -  hnědo bílá + hnědo červená

č.12 bílá                             -  modro zelená

č.4   modrá                         -  hnědá

č.2   černá                          -  hnědá

č.14 červeno bílá                -  černá 2x

 

Kabelové spoje je dobré dobře zapájet a zaizolovat !!!

 

Napojíme náhon tachometru, připojíme baterii, zapneme klíček a odzkoušíme zda vše funguje.

 

Bohužel se mi nepodařilo zprovoznit kontrolky na blinkry, tak že pokud na to někdo přijdete, tak mi prosím napište. Jinak vše funguje jak má.

 

Toto zapojení je odzkoušené na C14NZ a na C16NZ bez ABS, zapojení kontrolky lze ale jednoduše doplnit.

 

Pro úplnost na těchto adresách najdete úplná schémata zapojení:

 

http://www.kadett.cz/technika/schemata/pristrojovky.htm

http://www.nexiaclub.com/storage/Nexia_electroscheme.pdf  (strana 56,57)

 

Když někdo bude chtít ze zapojením pomoc, nebo jinak poradit, může se na mě obrátit.

 

Kontakt :

roman.stieber@seznam.cz

Jičín